PP i PSIB han pactat l'aprovació d'una sèrie d'esmenes a la llei de projectes estratègics amb les quals el Govern podrà sancionar les plataformes davant possibles irregularitats i atorgar les llicències VTC a nivell insular.
Aquest acord ha arribat després d'una reunió mantinguda entre el conseller d'Habitatge, Territori i Mobilitat, José Luis Mateo, amb representants de tots dos partits amb les entitats d'Agrupació Empresarial Autotaxi i Taxis-Pimem, en la qual se'ls ha exposat aquestes iniciatives amb la qual es busca frenar l'aprovació d'unes 10.000 llicències a l'arxipèlag.
Mateo ha mostrat la seva «satisfacció» per l'entesa i ha al·legat que la intenció és oferir eines per a «aclarir» i «posar ordre» en el sector.
Així, ha destacat que si es disposa d'autorització urbana només es podrà emprar dins de les ciutats i si és interurbana, se cenyirà a aquests municipis, per la qual cosa si únicament es disposa d'una llicència a nivell estatal «probablement no es pot prestar servei a les Balears».
A més, ha subratllat que hi haurà esmenes que abordaran aspectes com la simplificació administrativa, la lluita contra l'intrusisme i s'augmentaran les sancions contra aquest fenomen.
Mateo ha destacat que des de l'inici de la legislatura treballen a «millorar la mobilitat» i ha indicat que era «imprescindible» prendre mesures perquè el sector del taxi i VTC se sentissin «còmodes».
D'aquesta manera, ha citat la modificació de la llei balear de transport terrestre i el nou reglament de regulació del taxi que «entra en els detalls que no aborda la llei», per la qual cosa s'ha considerat apropiat aprofitar la «finestra d'oportunitat» que ofereix la llei que està en procés de tramitació.
Per part del PSIB, ha estat present en la reunió el portaveu al Parlament, Iago Negueruela, qui ha celebrat l'acord perquè és un tema en el qual han treballat aquesta legislatura, perquè en el reglament regulador del taxi hi havia «llacunes»
«L'important és separar la terminologia de la norma autonòmica de l'estatal, per a deixar clar que a les Balears es regulen els àmbits interurbà i urbà però no l'estatal», ha assenyalat.
El diputat ha manifestat que la intenció és «protegir» el sector tradicional del taxi i les VTC, malgrat que ha avançat que votaran a favor les esmenes amb les quals estan d'acord i hi haurà unes altres que no. «El PSIB està satisfet perquè ha aconseguit que les seves reivindicacions per al sector del taxi s'hagin incorporat des del diàleg», ha afegit.
Consens
El president de Taxis-Pimem, Biel Moragues, ha valorat el consens assolit entre els dos partits i ha indicat que les sancions a les plataforma s'assemblaran a les que s'han imposat a Air Bnb, quant a que podran ser multades si permeten que un conductor presti servei amb un cotxe que no té autorització.
Per al representant dels taxistes, el més important és que es tracti de cobrir el «buit» de la llei estatal, atès que el lliurament de llicències que es fa sobre la base de desplaçaments entre comunitats i això a les Balears no ocorre.
En aquest sentit, ha ressaltat que el Govern hagi reflectit en els informes que és el competent per a atorgar les llicències de VTC. «Que a nivell estatal s'hagin demanat tantes autoritzacions, no afectarà perquè no tenen l'empara de la norma estatal per a oferir un transport entre comunitats i per carreteres estatals», ha sostingut.
El president de la Federació de l'Agrupació Empresarial Autotaxi de Balears, Toni Bauzà, ha agraït l'acord parlamentari amb el sector, encara que ha mostrat les seves reticències a l'àrea de prestació conjunta a Mallorca.
Per aquest motiu, el representant dels taxistes ha demanat que se'ls concreti la proposta per a després posicionar-se perquè no sigui «un xec en blanc».
L'argument és que a Balears hi ha una estacionalitat «molt marcada» i ha plantejat que no s'assembli a Madrid, Barcelona o València, on «és temporada alta tot l'any». «A l'estiu hi ha una temporada turística molt forta però a l'hivern tothom tira la persiana», ha puntualitzat.