Segueix-nos F Y T R

Lorenzo renova el compromís

El pilot mallorquí rebrà el suport del Govern una temporada més

| Palma |


La granota i el casc de Jorge Lorenzo tornaran a lluir el logotip de les Illes Balears una temporada més per tots els circuits del Mundial. El Govern, encapçalat pel director general d'Esports, Josep Lluís Ballester, oferí la renovació del patrocini al pilot mallorquí, que no dubtà a acceptar.

«Estic content de comptar amb el suport del Govern i de representar les Illes», expressà en l'acte de signatura del conveni que tingué lloc ahir a la Conselleria de Presidència i Esports. Per Ballester, «Lorenzo és una imatge a seguir pels joves de les Illes pel seu caràcter, la seva capacitat de sofriment i la seva competitivitat». A més, afegí, «estam segurs que estarà entre els primers de la graella i donarà una bona empenta al motociclisme de les Illes. Li desig sort i poques caigudes».

Lorenzo (Palma, 1987) comença una nova etapa en la seva carrera. «Giorgio» ha deixat la marca catalana Derbi per fitxar per la casa de referència, Honda, i a més, fer el bot a la categoria de 250 cc. Però el seu objectiu continua sent «passar-m'ho bé damunt la moto, de moment no em marc cap fita».

Pel seu mànager personal i director de l'equip Fortuna Team, Dani Amatriain, «perseguirem de totes totes l'objectiu de ser campions del món». Per Amatriain, el mallorquí «ha cobert una etapa satisfactòria a Derbi i la temporada anterior, tot i tenir ofertes d'Aprilia, va continuar a Derbi com a agraïment per la confiança que en el seu dia li donà la marca».

El mànager de «Giorgio» va revelar que, fins i tot, va tenir oportunitat de fitxar per una MotoGp, la cilindrada reina, «però hauria estat precipitat». De tota manera, per Amatriain aquest és el seu destí: «Tot el pla de feina que està fent en la seva carrera esportiva és per dur-lo a la cilindrada reina, però estam parlant que hauria d'estar a dos i mig un mínim de 3 o 4 anys».

Lorenzo comença a notar les diferències entre la moto de la temporada anterior -una Derbi 125 cc- i aquesta -NSR Honda 250 cc-. «La diferència de potència es nota més, dónes gas i se te'n va, i també pesa més», precisa. Per aquest motiu el jove pilot ha centrat la seva preparació a guanyar força sense perdre la seva constitució física, que li permet ser un dels pilots més lleugers de la categoria.

+ Vist