El Consell de Mallorca ha presentat la licitació del desdoblament de l'autopista de Llevant amb El Molinar i el Camí Fondo, així com dos trams de la d'Inca, amb un cost de 70 milions d'euros. Aquest projecte es durà aquest dijous a votació.
En roda de premsa, la presidenta de la institució insular, Maria Salom, ha informat que si se segueix el calendari, les obres podrien començar al final de 2012. Segons ha explicat, les obres també suposaran la creació de set nous quilòmetres de carril bici entre Palma i Marratxí i la creació de 800 llocs de treball.
Salom ha recordat que la Via de Cintura es va planificar en els anys 60 i estava pensada «perquè hi circulessin 44.000 cotxes, però ara ho fan 140.000 vehicles diaris». «Amb la seva construcció es compleixen dos objectius: evitar els embusos a la Via de Cintura i El Molinar i incrementar la seguretat», ha afegit.
"Millora de la connectivitat"
En concret, les obres que connectaran l'autopista de Llevant amb El Molinar i el Camí Fondo "donen resposta a una reivindicació històrica" de les barriades del Molinar, el Coll d'en Rebassa i el Portitxol ja que es millorarà la connectivitat" d'aquestes barriades amb "un accés directe a la xarxa viària" i "millorarà substancialment la mobilitat global de la zona", segons han explicat fonts de l'ens insular.
La longitud de l'actuació és de 1.150 metres entre el Molinar i el Polígon de Llevant, 2.640 metres dels ramals d'enllaç i 840 metres de modificació del traçat del Camí Fondo.
El pressupost de licitació és de 20,29 milions i el termini d'execució de 18 mesos i permetrà la creació d'una mitjana mensual de llocs de treball de 260 empleats en el transcurs de les obres.
Respecte a la licitació dels dos trams del projecte del desdoblament integral de la DT.-30 es desenvoluparan el III i el IV. Aquests suposaran una inversió de 50,1 milions i la creació de 540 llocs de treball de mitjana.
Desdoblar la DT. 30
Amb aquestes obres s'inicia el procés de licitació del projecte de desdoblament integral de la DT.-30 que té com a objectiu descongestionar el trànsit dels accessos a Palma i que es desenvoluparà en quatre trams, que es licitaran de manera independent.
Les obres del tram III duraran uns 19 mesos i la zona d'actuació serà la DT.-30, entre la carretera de Sineu (DT.-3011) i la carretera vella d'Inca (DT.-MA-13a). El seu pressupost és de 14,9 milions i la longitud serà de 3.500 metres.
D'altra banda, el tram IV es desenvoluparà durant 24 mesos i es realitzarà també a la DT.-30, entre la carretera vella d'Inca (DT.-MA-13a) i l'autopista central (DT.-13). Tindrà un pressupost de 35,2 milions d'euros i una longitud de 1.900 metres.