Més per Mallorca insta el Govern a aprofitar tres de les sis unitats triples de tren-tram, que SFM té abandonades al dipòsit de Son Tous, per a augmentar les freqüències ferroviàries des de sa Pobla. Aquests combois, «si bé amb menor capacitat de càrrega, permetrien operar el ramal de sa Pobla com a llançadora amb Inca, permetent duplicar la freqüència, almanco amb la capital del Raiguer, des d’on es podria enllaçar a altres serveis, ja sigui cap a Palma o cap a Manacor».
Així ho afirma el diputat Ferran Rosa que afegeix que «l’aprofitament d’aquestes unitats no implicaria només una millora substancial de l’oferta a sa Pobla, Muro i Llubí, sinó que evitaria el deteriorament dels combois abandonats» en vista a que Serveis Ferroviaris de Mallorca només té previst utilitzar-ne tres en la futura ampliació del tren a Alcúdia.
La iniciativa sorgeix arran de l’anàlisi de l’explotació de la xarxa ferroviària de Mallorca que consta d’un corredor central entre Palma i Inca amb una alta freqüència (cada 10 minuts) i dos ramals des d’Inca que ofereixen serveis a Manacor i sa Pobla cada 40 minuts.
Així com la xarxa ferroviària, en el seu conjunt, ha vist créixer el nombre de passatgers el darrer any en un 4%, les dades d’ocupació dels trens del ramal de sa Pobla davallen als tres municipis on dona servei. «Aquest fet posa de manifest que els usuaris de sa Pobla, Muro i Llubí opten per altres modalitats de transport amb un major confort, rapidesa o fiabilitat», afirma Rosa, que no amaga la seva preocupació.
És per això que ha registrat una iniciativa parlamentària en la qual s’insta el Govern a implementar, també, trens semi-directes entre sa Pobla i Palma en els dos sentits i a millorar la intermodalitat del servei de TIB i SFM a les estacions de sa Pobla, Muro i Llubí.
