Tres anys i tres mesos després del canvi de signe polític a les intitucions, Govern i Cort encara no han tancat l'acord final sobre el traçat definitiu del futur tranvia de l'aeroport. L'aposta de la Conselleria de Mobilitat de fer passar la nova infraestructura pel polígon de Llevant i per darrere el palau de congressos és plena de lògica i de coherència. I Cort, que en principi s'estimaria més que passàs per primera línia, és conscient que una eventualitat així implicaria enormes problemes en el seu projecte de fer un bulevard de tres carrils per banda on ara hi ha l'autopista.
De tota manera, sorprèn que en aquestes altures de legislatura encara no es tinguin les idees del tot clares quan, en teoria, ja fa anys que les obres del tramvia haurien d'haver començat. Així, la promesa d'aixecar aquesta il·lusió del ciutadà passarà, de bell nou, a formar part de la pròxima campanya electoral. L'important, però, és que Palma necessita una gran passa endavant en transport públic i el tranvia resoldria molts problemes de present i de futur.