El Ministeri de Foment està disposat a negociar amb el Govern balear la posada en marxa d'un nou model de gestió per als vols interinsulars, tot i que posa en dubte la viabilitat econòmica i tècnica de l'estudi en què es fonamenta la proposta de l'Executiu Matas.
Així ho explicà ahir el secretari general del PSIB, Francesc Antich, després de reunir-se dimecres passat a Madrid amb el secretari d'Estat de Transports, Luis Fernández Palao, i el director general d'Aviació Civil, Manuel Bautista.
Antich explicà que des del Ministeri li mostraren la disposició a negociar «qualsevol proposta que millori la situació actual del transport aeri a Balears».
Tot i això, apuntà que els responsables ministerials consideraren que el cost econòmic de la proposta de Matas superarà la quantitat que es preveu en l'estudi en què es fonamenta, i que la quantitat pressupostada per Foment per a 2007 en concepte de descomptes aeris, que el Govern reclama per implantar el nou model, és sensiblement inferior als 18,7 milions calculats.
A més d'això, el dirigent socialista indicà que des del Ministeri es considera inviable, pel seu procediment, que el nou sistema es pogués posar en marxa a partir del proper 1 de gener. També recorden les seves competències a l'hora de fer el concurs públic per adjudicar el servei.
Aquestes declaracions d'Antich coincidiren ahir amb l'anunciada aprovació per part del Govern de la sol·licitud formal al Ministeri de Foment sobre aquesta qüestió.
La consellera Mabel Cabrer explicà que es demanarà a Madrid la convocatòria urgent de la comissió mixta amb el Govern central per tractar la proposta.
La consellera defensà la viabilitat econòmica de l'estudi del nou model i assegurà que es podrà complir la implantació d'una tarifa màxima de 27,50 euros més taxes, a part d'incrementar fins a un 12% la freqüència dels vols aeris entre illes. Cabrer assegurà que «no possaria pegues» que fos Foment qui gestionàs directament el nou model.