Segueix-nos F Y T R

Exigeixen a PP i Vox una «actuació immediata» a les obres de Son Horrach de Marratxí

MÉS ha denunciat el mal estat de la senyalització de les obres de Son Horrach. | Foto: Més per Marratxí

|

Més per Marratxí ha denunciat aquest dissabte la «deixadesa» de l’equip de govern de PP i Vox davant «el risc constant i reiterat que generen les obres a l’antiga finca de Son Horrach, al tram entre Es Pla de na Tesa i Can Baló». Les imatges i la realitat sobre el terreny mostren una situació que va molt més enllà d’una simple molèstia: la senyalització provisional i el balisament han creat un coll de botella amb una calçada que queda extremadament justa, «especialment greu en un punt on circulen vehicles pesants i autobusos que ocupen bona part de l’amplada disponible».

A més, segons els ecosobiranistes es detecta una senyalització clarament provisional (cons, tanques i senyals mòbils) que no garanteix ni la visibilitat ni la seguretat necessàries. En alguns punts, «els elements d’obra envaeixen la vorera o la deixen pràcticament inutilitzable, comprometent el pas segur de vianants». «La combinació és perillosa: carrils estrets, cruïlles o encreuaments de vehicles, presència d’autobusos i pas de vianants, tot plegat en un tram que hauria d’estar especialment protegit», han afirmat.

La portaveu de Més per Marratxí, Aina Amengual, s’ha mostrat contundent: «No podem normalitzar que, cada dia, vehicles pesants i autobusos hagin de passar amb un marge mínim perquè l’obra s’ha ‘menjat’ part de la calçada. Això no és una incidència puntual: és un risc diari i repetit. I el que preocupa encara més és la falta de garanties: aquests senyalssón provisionals, però què quedarà després? Quina serà l’amplada real de la calçada quan acabi l’obra?».

Amengual reclama respostes immediates: «Volem saber si l’Ajuntament ha autoritzat aquesta ocupació de via pública, si existeix un pla de trànsit i seguretat d’obra aprovat, i quines amplades mínimes s’han establert per permetre el pas segur d’autobusos i vehicles pesants. Si la secció actual no és segura, s’ha de corregir ja: recuperant l’espai de calçada, o bé implantant un pas alternatiu regulat, reduccions de velocitat efectives i, si cal, desviaments. El que no pot ser és mirar cap a una altra banda».

Així, Més per Marratxí exigeix al govern municipal PP i Vox que actuï de manera immediata i que obligui l’empresa constructora a: revisar i reforçar la senyalització amb elements estables i visibles; garantir un itinerari continu i protegit per a vianants; recuperar l’amplada útil de la calçada o implantar mesures de regulació del trànsit quan no es pugui garantir travessar-lo de manera segura; i informar públicament del calendari i responsables. La formació també demana una inspecció tècnica municipal urgent i que es faci públic si hi ha hagut una autorització d’ocupació i en quines condicions. «Les obres no poden ser excusa per improvisar. Si una obra ‘menja’ calçada en un tram amb busos i pesants, el mínim és garantir seguretat i transparència. PP i Vox han d’actuar avui abans que hi hagi un ensurt», ha conclòs Amengual.

+ Vist