El GOB Mallorca fa una crida pública perquè s’aturi immediatament el projecte de parc fotovoltaic que Aena vol implantar a Son Bonet.
Tot i que l’operador aeroportuari ha justificat aquesta infraestructura com una manera d’evitar unes 4.000 tones de CO₂ anuals i contribuir a la transició energètica, com denuncia la Plataforma Son Bonet Pulmó Verd, aquest projecte implica l’ocupació d’un espai lliure públic i consolida un model de transició energètica que no té en compte el valor ecosistèmic ni social del territori. Aquest projecte suposa la pèrdua d’un sòl amb funcions ambientals consolidades i amb un alt valor potencial com a bosc urbà mediterrani.
«Un bosc mediterrani madur no només emmagatzema CO₂ de forma continuada i acumulativa durant dècades, sinó que també millora la biodiversitat local, enforteix el cicle de l’aigua, regula l’escorrentia, fixa carboni de manera estable, millora la qualitat de l’aire i proporciona espais verds saludables i accessibles, amb beneficis demostrats per a la salut física i mental i per a la cohesió social», remarquen.
Així, assenyalen que un bosc urbà a Son Bonet aportaria:
- Reducció d’illa de calor (2-4 °C localment)
- Infraestructura verda metropolitana
- Augment de biodiversitat
- Regulació hídrica
- Millora de qualitat de l’aire
- Beneficis demostrats per a la salut física i mental
- Cohesió social i espai comunitari
En canvi, un parc fotovoltaic sobre sòl nu no genera aquests serveis ecosistèmics. De fet, pot incrementar la temperatura local per efecte de reverberació i acumulació de calor dels panells. En una zona densament poblada, el bosc no és només una opció paisatgística: és una infraestructura de salut pública i d’adaptació climàtica.
A més, les 4.000 tones anuals de CO₂ que Aena presenta com a justificació són insignificants si es comparen amb les emissions totals de l’aeroport, que creixen any rere any a mesura que augmenta l’activitat aeronàutica. El parc solar compensaria només una fracció mínima d’una activitat altament emissora i estructuralment expansiva. «Destruir un ecosistema local per a compensar una part tan reduïda de les emissions globals de l’aviació és un cas evident de greenwashing: una operació d’imatge que no afronta el problema de fons», apunta el GOB.
Per a l'entitat, si realment es vol impulsar l’autoconsum renovable, Aena disposa de milers de metres quadrats ja urbanitzats a les cobertes d’hangars, terminals i aparcaments de l’aeroport de Son Santjoan. «Aquests espais són idonis per a la instal·lació de plaques solars sense consumir ni un metre quadrat de sòl fèrtil ni d’espai lliure públic. Optar per Son Bonet respon a criteris d’estalvi de costos d’instal·lació, no pas a criteris ecològics ni de planificació territorial responsable», assenyalen.
La Plataforma ha recollit més de 2.300 signatures i ja va impulsar més de 1.200 al·legacions contra la declaració estratègica del projecte, evidenciant un rebuig ciutadà sostingut i organitzat: la descarbonització no pot avançar reproduint lògiques extractives ni ocupant espais amb valor ecosistèmic i menys en aquest cas, en que el parc solar compensaria parcialment emissions d’una activitat —l’aviació— que continua creixent estructuralment i a la que cal posar límits.
La qüestió climàtica no són només emissions estalviades
La Plataforma denuncia la inacció institucional i reclama reunions amb la presidenta Margalida Prohens i amb responsables d’Aena. Des del GOB comparteixen la preocupació: no es pot deixar «caure pel seu propi pes administratiu» un projecte que té implicacions territorials estructurals.
«Son Bonet pot esdevenir o bé un precedent de renovables mal ubicades en espais lliures, o un precedent d’adaptació climàtica i resiliència davant els efectes més greus del canvi climàtic. La lluita contra el canvi climàtic no és només comptabilitat anual de tones de CO₂, és també i sobretot fer front a les necessitats de: infraestructures verdes estructurals, resiliència urbana i justícia territorial», explica el GOB.
Per tot això, l'entitat dona suport a la proposta de Pulmó Verd a Son Bonet i reclama aturar la idea de parc d’Aena i convertir l’espai en espai verd estratègic.