Més per Mallorca ha exposat l’incompliment del Govern al mandat parlamentari que l’obligava a reforçar el transport públic interurbà per carretera, incrementant les freqüències, particularment en aquelles línies més saturades.
Una mesura que va acordar el Parlament el passat 10 de setembre. Set mesos després no s’ha pres cap mesura significativa tal com ha denunciat el diputat Ferran Rosa, que ha fet comparèixer en ple el conseller de mobilitat.
Rosa ha demanat al conseller si creu que els busos van saturats, si l’oferta és suficient, si «els mallorquins ens podem desplaçar dins ca nostra», si el TIB és fiable, si hi ha garanties de poder pujar a un bus a l’hora que es necesita o si hi ha gent que passi el trajecte sencer dret. Uns problemes, ha recordat, que es donaven fa un any, «quan li reclamàvem que prioritzàs els residents» i es donen avui.
El diputat ha demostrat que els horaris i les freqüències, per exemple, a la línia 501 de Campos, la que mou més usuaris de tot Mallorca, són els mateixos. Igual situació es dona a la la línia 401, de Manacor, la segona amb més demanda, o la 302 a Can Picafort, la tercera línia amb més passatgers i «0 unitats de millora en un any». Una situació que es repeteix a tota la xarxa.
A la 411 de Manacor a Cala Rajada, ha reconegut Rosa, «sí que comencen abans en sentit Cala Rajada, però té els mateixos serveis exactes que avui fa un any. És a dir, allarguen el servei però sense afegir-hi ni una sola expedició». Es tracta, subratlla, de millores, si n’hi ha, «molt i molt tímides i no estructurals». «No suposen canvis profunds i no milloren substancialment el servei», ha insistit el diputat que s’ha revisat les 15 línies amb major afluència de tota la xarxa, que mouen el 60% dels usuaris del TIB i només hi ha trobat dues on el servei s’ha millorat: la 104, de Magaluf i la 204, de Sóller, on hi ha 5 serveis més tot i que «els reforços són a les hores centrals del dia: no són ni per anar a fer feina, ni per tornar -hi, són per moure turistes», ha remarcat.
Malgrat aquestes millores, «seguim amb busos plens, segueix havent-hi passatgers que viatgen drets i segueix havent-hi usuaris que queden a terra i han d’esperar 1, 2 o 3 busos fins poder pujar», ha criticat el diputat mallorquinista que ha reclamat solucions immediates i no projectes per a 2033.